国际公路运输(TIR)+当地直接进入Xinjiang建立了?

中国乌鲁姆奇新闻局,6月25日(李万吉),持续促进“腰带和道路”计划的联合建设,这是中国与中亚国家之间农产品的商业合作,带来了新的发展机会。
今年4月,第一批110吨水果和蔬菜直接在哈萨克斯坦的Alteng Orda到达水果和蔬菜市场。 “ Jiuding Trading Logistics Group”)基于“国际高速公路运输(TIR)+直接领土”。
过去,在我们的产品被装载和发送后,我们装载了外国车辆在Horgos港口逆转以继续运输。这不仅需要时间,而且导致了负荷的损失。现在,出口到哈萨克斯坦出口到哈萨克斯坦的农产品可以享受一辆卡车在卡车上的双重便利,以便于以后的运输量。 Luo Tiejun有限公司(外贸)经理在最近的一次采访中说。
在一个颤抖的市场中,工人在卡车上携带水果和蔬菜。 Li Wenjing照片
“两个国家和两个公园”的密集收购模型获得了“国家加速度 +自由跨境暂停”的双重优势,为中国 - 哈萨克斯坦农业贸易开放了最佳的双通道,直接进入中亚市场,每天24小时,并在12个小时内减少运输时间。以前的模型不仅基于物流格式的区域商业更新提供了成功的成功范式,而且还为与其他国家的后续合作提供了基于参考的成功。
通过以前的合作,亚洲中心市场对高质量农产品的需求得到了更好的实现,这使中国的农产品可以进入中亚市场,该市场可以达到两个方面的最佳分配和详细的扩展市场。
此外,5月28日,Ji Lolo Comad Logistics小组与阿塞拜尼亚尼(Azerbaiyani)的进口,批发商和批发公司Ert Agro签署了一项战略合作协议,以帮助跨国物流到达IX贸易的详细合作项目。双方将在跨境物流和农业贸易等领域中复制“ Bibis and Two Parks”合作模型,并实施完整而详细的合作。
“在不久的将来,我们将把第一辆水果车送到阿塞拜疆。” Jiuding Training Logistics Group总经理朱·鲁伊(Zhu Rui)表示:“新江的路线必须穿过其他国家。通过这次尝试,我们期望阿克拉尔(Aclarare)必须通过链接进行处理,汇总和优化的步骤,选择到最低运输成本的途径,最终开始外交贸易。(结束)。(结束)。
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